미국 내 더 많은 흑인 및 라틴계 여성이 노조를 이끌고 있으며 노동 방식을 변화시키고 있습니다.

여성은 미국 노조 조합원의 약 절반을 차지하지만, 여성이 지배하는 산업, 특히 유색인종 여성의 경우에도 노조 최고위직의 대표성이 뒤쳐져 있습니다.

그러나 흑인과 라틴계 여성들은 미국의 일부 최대 노조에서 최고 직위를 차지하면서 입지를 다지기 시작했습니다. 이는 육아 휴직 및 의료 보장과 같은 가족 친화적인 혜택에 더 많은 관심을 집중하는 협상 테이블에서 승리로 이어졌습니다. 성희롱으로부터의 보호도 포함됩니다.

종종 사람들은 노조에 대해 생각할 때 “안전모를 쓴 백인 남자를 생각합니다. 그러나 실제로 연구에 따르면 노조 계약의 적용을 받는 근로자의 약 3분의 2가 여성 및/또는 유색인종인 것으로 나타났습니다.”라고 조지타운 대학의 노동 역사학자인 레인 윈덤(Lane Windham)이 말했습니다.

실제로 Hospitality Union UNITE HERE의 회원은 대부분 여성과 유색인종입니다. 그리고 지난 달에는 6개 주에서 12,000명 이상이 임금 인상, 공정한 업무량, 보다 합리적인 가격의 의료 서비스를 요구하기 위해 파업에 돌입했습니다. Gwen Mills는 6월에 130개 노동조합 중 최초로 여성 노조위원장으로 선출된 그웬 밀스(Gwen Mills)의 리더십 하에 있었습니다. -년 역사.

미국 노동부 데이터에 따르면 흑인과 라틴계 여성은 특히 성별에 따른 임금 격차가 큰 것으로 나타났습니다. 그들은 또한 자신의 경력에서 인종차별과 성차별의 교차적 역풍에 직면해 있으며, 이를 통해 직장 내 불평등에 더욱 적응하고 노조 지도자로서 투쟁을 더욱 강화하도록 동기를 부여합니다.

흑인과 라틴계 여성들은 수십 년간 회원수가 감소하는 가운데 미국에서 노동조합 성장을 주도하고 있습니다. 2023년 흑인 여성 노조 가입률은 10.3%에서 10.5%로 소폭 상승한 반면, 라틴계 여성은 8.5%에서 8.8%로 증가했습니다. 그러나 이는 같은 기간 회원 수가 감소한 백인 남성과 여성, 아시아 여성보다 여전히 많은 수치입니다.

지난 5년 동안 흑인과 라틴계 여성이 노동조합 지도자로 떠오르는 추진력이 강화되었습니다. 그러나 2022년 6월 AFL-CIO를 이끄는 역사상 최초의 여성이 된 Liz Shuler에 따르면 이 작업은 “이 기초를 놓고 수십 년 동안 그 문을 열어온 우리 조상들”에 의해 오래 전에 시작되었습니다. 60개의 국내 및 국제 노동조합 연맹입니다.

“내 생각에 #MeToo 운동은 노동계를 포함해 전반적으로 여성들에게 “그거 알아요?”라고 말할 수 있는 용기를 줬습니다. 나는 방관하고 있지 않을 것입니다”라고 Shuler는 말했습니다. 또한 팬데믹은 주로 여성과 소수민족인 간호사, 서비스 종사자, 간병인과 같은 필수 근로자들에게도 주목을 끌었습니다.

오늘날 다양한 노조 지도자들의 예에는 미국 최대 노조인 전국교육협회(National Education Association)를 이끄는 흑인 여성인 Becky Pringle; National Nurses United의 전무이사로 재직한 최초의 라틴계인 Bonnie Castillo; 그리고 5월에 서비스 근로자 국제 연합(Service Employees International Union)을 이끄는 최초의 흑인 여성이 된 에이프릴 베렛(April Verrett)은 서비스 근로자 회원의 약 60%가 유색 인종이고 3분의 2가 여성이라고 말합니다.

“우리가 가장 적은 권력을 갖고 있다고 인식되는 사람들에게 권력을 구축하려면 그러한 정체성을 가진 사람들이 리더십을 발휘할 수 있는 공간을 만들어야 합니다.”라고 Verrett은 Associated Press에 말했습니다.

그러나 여성이 주도하는 분야에서는 노조 지도력의 다양성이 큰 진전을 이루었지만 건설업, 제조업 등 남성이 주도하는 분야의 노조는 “아직 갈 길이 멀다”고 일리노이대학교 어바나-샴페인 노동 역사학자 Emily Twarog가 말했습니다. DEI 및 견습 프로그램을 통해 어느 정도 진전이 있었음에도 불구하고 “그런 종류의 문화 변화는 없었습니다.”

미국 노동통계국에 따르면 남성의 노조 가입률은 여전히 ​​여성보다 높습니다. 각각 10.5% 대 9.5%입니다. 그리고 직장 내 성희롱과 편견은 시카고에 거주하는 목수이자 Carpenters Union Local 13의 회원인 Lisa Lujano를 포함하여 여러 곳에서 여전히 만연해 있습니다.

그녀는 더 많은 흑인 및 라틴계 여성이 노조 지도자 역할을 맡고 여성의 몸에 맞는 안전 장비나 루자노에는 없는 육아 휴직 등 회원의 요구 사항을 더 잘 인식한다면 상황이 나아질 수 있다고 말했습니다.

“저는 우리가 현장에서 더 많은 존경을 받을 것이라고 생각합니다.”라고 그녀는 말했습니다.

여성 노조 지도자들이 협상 테이블에 미친 영향을 살펴보자.

교육

교원노조는 최근 몇 년간 협상 테이블에서 임금과 복리후생을 넘어 문제 해결을 목표로 하는 ‘공익을 위한 교섭’이라는 방법으로 주변 지역사회를 돕기 위한 포괄적인 혜택을 추진하기 위해 집단적 힘을 사용하기 시작했습니다. 더 넓은 사회 문제. 예를 들어 시카고 교사 연합(Chicago Teachers Union)은 2019년 파업 중에 도시 전체에 저렴한 주택에 대한 요구를 포함시켰습니다. 부분적으로는 당시 부통령이자 현재 CTU 회장인 스테이시 데이비스 게이츠(Stacy Davis Gates)가 조직했습니다.

로스앤젤레스 교사 연합(United Teachers Los Angeles)을 비롯한 일부 교사 노조도 인종 정의를 위해 싸우고 있습니다. 로스앤젤레스 교사 연합(United Teachers Los Angeles)은 흑인과 소수 민족 학생들을 불균형적으로 표적으로 삼는 행위라고 비난하면서 학생들에게 이유 없이 무작위 금속 탐지기 검사와 사물함 검사를 실시하는 것을 중단하라고 요구했습니다.

“우리는 학생들이 매일 배울 준비가 되어 학교에 오는지 여부를 결정하는 이 나라의 모든 단일 사회 시스템에 내재된 불평등을 해결해야 합니다.”라고 Pringle은 말했습니다. “그것에 정말로 의지한 사람은 우리의 여성 지도자들, 특히 유색인종 지도자들이었습니다.”

환대

마리아 마타(Maria Mata)와 같은 노동조합 호텔 직원들은 직업상 만연한 성희롱에 맞서 싸우기 위해 큰 진전을 이루었습니다.

히스패닉계 가사도우미이자 W 샌프란시스코의 UNITE HERE 노조 지도자인 마타(Mata)는 2018년 직원들에게 긴급 상황 시 보안 지원을 요청할 수 있는 패닉 버튼을 장착하도록 호텔에서 성공적으로 추진하는 데 도움을 주었습니다. 현재 여러 주요 호텔 체인에서 이를 구현하고 있습니다.

특히 직장에서 성희롱을 두 번이나 경험한 마타는 “우리는 더 많은 보호가 필요했습니다.”라고 말했습니다. 특히 야간 근무 동안 혼자서 바닥 전체를 청소하는 동안에는 더욱 그렇습니다. “아주 위험해요.”

일을 하는 여성들이 협상 테이블에 앉는 것도 중요합니다. “때때로 여성으로서 우리는 남성들이 모르는 무언가가 필요하기 때문입니다”라고 현재 새로운 계약을 위해 협상 중인 호텔의 Mata는 말했습니다.

승무원

2022년 Keturah Johnson은 Sara Nelson이 이끌고 20개 항공사에서 50,000명이 넘는 승무원을 대표하는 승무원 노동조합 AFA-CWA의 국제 부회장을 맡은 최초의 유색인종 퀴어 여성이 되었습니다.

사람들은 종종 승무원을 “머리를 묶은 백인 여성”으로 생각하며 흑인 승무원은 외모에 대해 관리자로부터 미세한 공격을 받는 경우가 많다고 존슨은 말했습니다. “내 자연스러운 머리카락 때문에 그런 일이 여러 번 일어났습니다.”

그리고 성별 비순응적인 승무원의 경우 자신의 성별 정체성을 반영하는 유니폼을 입을 수 있는 것이 중요하다고 Johnson은 말했습니다. 그래서 그녀는 성별을 포괄하는 유니폼 기준을 업데이트하고 자연스러운 헤어스타일을 허용하는 데 앞장서고 있으며, 이로 인해 여러 항공사에서 변화가 생겼습니다.

예를 들어 유나이티드 항공(United Airlines)은 2021년에 성 중립 옵션을 포함하도록 유니폼 기준을 업데이트했으며, AFA에 따르면 알래스카 항공 경영진은 2022년에 성 중립 유니폼 및 외모 기준을 채택했습니다. 프론티어는 2021년 승무원들에게 자연스러운 헤어스타일을 허용했고, 올해는 사이즈나 성별에 관계없이 모든 유니폼에 대해 표준화된 가격을 시행했다.

“우리는 단지 다이어트 콜라를 제공하기 위해 그곳에 있는 것이 아닙니다. 따라서 승무원이 있는 그대로 대표되고 보여지도록 하는 것이 우리의 임무입니다.”라고 Johnson은 말했습니다. “이제 세상이 바뀌었습니다.”