라탄 타타, 86세로 사망

라탄 아버지일련의 세간의 이목을 끄는 인수를 통해 안정적이고 거대한 인도 대기업을 세계 무대에 올려놓은 전 타타 그룹 회장이 수요일 늦게 성명을 통해 사망했다고 타타 그룹이 밝혔습니다. 그는 86세였습니다.

20년 넘게 회장으로 대기업을 운영해온 타타 씨는 뭄바이 병원에서 집중 치료를 받고 있었다고 그의 건강 상황을 직접 알고 있는 두 소식통이 수요일 오전 로이터 통신에 말했습니다.

회사는 “타타 그룹뿐만 아니라 우리나라의 구조를 형성하는데 헤아릴 수 없는 공헌을 한 정말 흔하지 않은 지도자인 라탄 해군 타타 씨에게 작별 인사를 한다는 것은 깊은 상실감과 함께입니다”라고 말했습니다.

나렌드라 모디(Narendra Modi) 인도 총리는 소셜 미디어 플랫폼 X에서 라탄 타타(Ratan Tata)는 “선구적인 비즈니스 리더이자 자비로운 영혼, 비범한 인간이었다”고 말했다. “그의 죽음으로 극도의 고통을 받았습니다. 이 슬픈 시간에 내 생각은 그의 가족, 친구, 추종자들과 함께합니다.”

코넬 대학교에서 건축학 학위를 취득한 후 인도로 돌아와 1962년에 증조할아버지가 거의 100년 전에 설립한 그룹에서 일하기 시작했습니다.

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그는 Telco(현재 Tata Motors Ltd)와 Tata Steel Ltd를 포함한 여러 Tata 회사에서 근무했으며 나중에 그룹 단위인 National Radio & Electronics Company에서 손실을 없애고 시장 점유율을 높이며 두각을 나타냈습니다.

1991년, 그는 그의 삼촌인 JRD 타타(JRD Tata)가 물러나면서 대기업의 수장을 맡았습니다. 인도가 세계에 경제를 개방하고 고성장 시대를 여는 급진적인 개혁에 착수한 것과 동시에 지휘봉이 사라지게 되었습니다.

그의 첫 번째 단계 중 하나에서 Ratan Tata는 Tata Group 회사의 일부 수장들의 권력을 통제하고 퇴직 연령을 강화하고 젊은 사람들을 고위직으로 승진시키고 회사에 대한 통제력을 강화하려고 했습니다.

그는 1996년에 통신 회사인 Tata Teleservices를 설립했고, 2004년에 그룹의 캐시카우인 IT 회사인 Tata Consultancy Services를 상장했습니다.

그러나 제대로 성장하려면 인도 해안 너머를 바라볼 필요가 있다고 판단했습니다.

그는 2013년 스탠포드 경영대학원과의 인터뷰에서 “이전에는 한 번도 해본 적이 없는 인수를 통해 성장할 수 있다고 말하는 것은 성장을 추구하고 기본 규칙을 바꾸는 것”이라고 말했습니다.

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이 그룹은 2000년 영국 차 회사 테틀리(Tetley)를 4억3200만 달러에 인수했고, 2007년 영국-네덜란드 철강업체 코러스(Corus)를 130억 달러에 인수했는데, 이는 당시 인도 기업이 외국 기업을 인수한 것 중 최대 규모였다. Tata Motors는 2008년 Ford Motor Co로부터 영국의 고급 자동차 브랜드인 Jaguar와 Land Rover를 23억 달러에 인수했습니다.

Tata Motors에서 그가 진행한 애완동물 프로젝트에는 인도에서 설계 및 제작된 최초의 자동차 모델인 Indica와 세계에서 가장 저렴한 자동차로 알려진 Nano가 포함되었습니다. 그는 두 모델 모두에 대한 초기 스케치를 제공했습니다.

인디카는 상업적 성공을 거두었습니다. 그러나 가격이 100,000루피(약 1,200달러)에 불과한 Nano는 인도 대중을 위한 저렴한 자동차를 생산하려는 Ratan Tata의 꿈의 정점에 달했지만 초기 안전 문제와 잘못된 마케팅으로 인해 타격을 입었습니다. 출시 10년 만에 단종됐다.

때때로 회사 비행기를 조종하는 면허를 취득한 조종사인 Ratan Tata는 결혼한 적이 없으며 조용한 태도, 상대적으로 겸손한 생활 방식 및 자선 활동으로 유명했습니다.

그룹 지주 회사인 Tata Sons의 주식 자본 중 약 2/3는 자선 신탁이 보유하고 있습니다.

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Tata에서의 그의 리더십은 논란의 여지가 없었습니다. 특히 회사가 2016년 Tata Sons의 회장에서 억만장자 Shapoorji Pallonji 일족의 후손인 Cyrus Mistry를 축출한 후 격렬한 공개 불화가 있었습니다.

타타 그룹은 미스트리가 부진한 사업을 되살리는 데 실패했다고 밝혔고, 미스트리는 대기업 명예회장인 라탄 타타가 그룹에 대체 권력 센터를 방해하고 창설했다고 비난했다.

Ratan Tata는 Tata 그룹에서 물러난 후 인도 스타트업의 저명한 투자자로 알려졌으며, 디지털 결제 회사인 Paytm, Ola Electric, 차량 호출 회사 Ola의 계열사, 가정 및 미용 서비스 제공업체인 Urban 등 수많은 회사를 지원했습니다. 회사.

그는 많은 상 중에서 무역 및 산업 분야에서 탁월한 공로를 인정받아 2008년 인도에서 두 번째로 높은 민간인 명예인 Padma Vibhushan을 수상했습니다. ($1 = 83.9330 인도 루피)