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화요일 인도 상공회의소 연맹(Ficci)이 주최한 인도 터널링 컨퍼런스 제2회에서 Gadkari는 기술을 현대화하고 다양한 지형의 고유한 과제를 해결하기 위해 비용 효율적인 솔루션을 제공해야 할 필요성을 강조했습니다. 인도, 높은 품질 기준을 유지하면서.
그는 “품질을 저하시키지 않으면서 비용 효율적이고 최고의 기술이 무엇인지 정확히 찾아내야 한다”며 인프라 개발에 글로벌 모범 사례를 도입할 필요성을 제시했다.
Gadkari는 정부가 이미 Rs 15,000 crore의 비용으로 49km에 달하는 35개의 터널을 완공했으며, 134km에 달하는 추가 69개의 터널이 건설 중이며 약 Rs 40,000 crore의 비용이 소요될 것이라고 말했습니다.
장관은 특히 까다로운 히말라야 지역에서 지형별 접근 방식을 채택할 필요성을 강조하고 산사태와 같은 반복되는 문제를 해결하기 위해 조립식 기술 및 후퇴 기술과 같은 혁신적인 솔루션을 요구했습니다.
Gadkari는 프로젝트 효율성을 보장하는 데 있어서 성과 감사의 중요한 역할을 강조하고 “성과 감사가 재무 감사보다 더 중요하다”고 말했습니다. Gadkari는 세부 프로젝트 보고서(DPR)의 초기 단계부터 구현까지 프로젝트에 대한 종합적인 평가를 수행할 필요가 있다고 말했습니다. “이러한 접근 방식은 실행의 완벽함, 기술의 최적 사용 및 품질 보증을 달성하는 동시에 자본 투자를 최소화하는 데 도움이 될 것입니다.”라고 그는 주장했습니다. Gadkari는 인도에서 DPR의 품질이 매우 낮다는 점을 반복하고 DPR 컨설턴트가 전국의 고속도로, 도로 및 터널 건설에서 적절한 절차를 따르지 않는다고 말했습니다.
푸엔테
(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)
